¿QUE ES EL REFRIGERANTE  R410A?


-El R410A es una mezcla al 50% de R32 y R125. Sus componentes el R410A? son inofensivos para la capa de ozono.

       -El ODP (Potencial de destrucción del ozono), del R410A es 0.           R22 es 0,055.

  • El GWP (Efecto invernadero directo) es de 1740, prácticamente igual que el del R22 que es 1700.
  • El rendimiento en climatización con R410A es superior al que alcanzamos con R22.
  •    Las presiones a las que trabajamos con R410A son entre un 50% y un 60% más altas que las de R22.

¿Cuáles son las ventajas del R410A?

  • El ODP=0, no daña la capa de ozono. (ODP del R22=0,055)
  • El rendimiento con R410A es similar al de R22 en condiciones normales. Para altas capacidades y bajas temperaturas, el rendimiento del R410A es sensiblemente superior al del R22.

Cuando se usa R410A en vez de R22, el aceite usado para R22 no se puede usar con R410A debido a la imposibilidad de mezclarlos.


Instalación y servicio con nuevos refrigerantes (R410A)

¿Qué podemos decir sobre el trabajo de instalación?

  • El método de instalación es básicamente el mismo. Teniendo en cuenta la alta presión del R410A, tendremos que usar, tuberías y herramientas adaptadas a estas presiones.
  • Para evitar errores en el uso de herramientas y dar seguridad a las instalaciones, nosotros procedemos a realizar manuales e impartir seminarios.

¿Qué precauciones se requieren para la instalación?

  • Al igual que con R22, se debe prevenir la humedad.

¿Pueden reutilizarse tuberías de R22?

  • Debido al diferente tipo de aceite que usan, las tuberías deberían de quedar perfectamente limpias antes de ser usadas con R410A.
  • El R410A necesita tuberías que soporten las presiones a las que este trabaja.Cuando la capacidad de refrigeración es de 4Kw o más.
  • Hay que tener en cuenta no obstante, que para capacidades inferiores a 4Kw, hay tuberías en el mercado que no son validas debido a que tienen un grosor de pared inadecuado.

¿Qué ocurre si cargamos un equipo de R410A con R22?

  • El diámetro de los puertos de servicio de R410A es distinto al de R22 para que no puedan usarse las mangueras de carga. Esto previene la carga con un refrigerante equivocado.

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